בשולי האירועים א': מדינת הטיפשים

מה זה?

(נכתב בתשובה לjzeira@comcast.net, 16/03/10 5:28)

טפשים- תגובה לע. צופיה

אריק פורסטר (יום שלישי, 16/03/2010 שעה 5:45)
בתשובה לjzeira@comcast.net

הדפס תגובה/פתיל • קישור ישיר לתגובה זו

אני חושב שאתה טועה ומטעה, ולא ברור לי לאיזה מטרה. המטוס האמריקאי הראשון ברכבת האווירית נחת בלוד ב-‏14 באוקטובר. המאמר בויקיפדיה אומר ש:

''לנוכח האבידות הכבדות של צה''ל, כפי שדווחו על ידי הרמטכ''ל דוד אלעזר ועל ידי מפקד חיל האוויר, האלוף בני פלד, הודיעה ישראל ב-‏12 באוקטובר למזכיר המדינה האמריקני הנרי קיסינג'ר על הסכמתה להפסקת אש. נשיא מצרים, סאדאת, דחה הצעה זו. לאחר סירובו של סאדאת להפסקת אש ותחילתה של הרכבת האווירית הסובייטית, הורה נשיא ארצות הברית ריצ'רד ניקסון על הפעלת רכבת אווירית לסיוע צבאי לישראל. על חיוניותה של רכבת אווירית זו אמר הרמטכ''ל דדו לקראת סוף המלחמה: ''אנו יורים כל בוקר מה שמגיע בערב מארצות הברית, את המלאי של צה''ל גמרנו מזמן''.
ב-‏14 באוקטובר, מטוס ''גלקסי'' אמריקני ראשון עמוס אמצעי לחימה נוחת בלוד, במסגרת הרכבת האווירית שפעלה במשך כחודש, והובילה מדי יום כאלף טון של אמצעי לחימה. בהם 74 מטוסים חדשים שהיוו תחליף ל-‏100 שאבדו.
בחזית הצפון שתי אוגדות פונות לכיוון דמשק, אך מעוכבות בידי חיל משלוח עיראקי, שמוכה בידיהם. שדות תעופה בפרברי דמשק, מופגזים בידי תותחי צה''ל וחיל האוויר.''

_new_

טפשים- תגובה לע. צופיה

(יום שלישי, 16/03/2010 שעה 6:03)
בתשובה לאריק פורסטר

הדפס תגובה/פתיל • קישור ישיר לתגובה זו

איני טועה ואיני מטעה. אכן, הרכבת האוירית התחילה להגיע תוך כדי המלחמה אך מה שהגיע הלך ישר למחסנים והתחיל לצאת מהמחסנים יותר מחצי שנה לאחר המלחמה. לך אין ידע ישיר בנושא אך יש לך אינטרס להמשיך את השקר. לאבי ז''ל,לעומת זאת, לא היה אינטרס לשקר (מפאיניק ואדם ישר) והיה לו כל הידע בנושא שכן הוא היה אחראי ישירות על כל הציוד ברכבת האוירית. אז מי אתה חושב צודק יותר, מישהוא שקרא בעיתון ורץ לכתוב בוויקיפדיה או משהיה שם ופיקד על המבצע?

_new_

טפשים- תגובה לע. צופיה

אריק פורסטר (יום שלישי, 16/03/2010 שעה 6:17)
בתשובה לjzeira@comcast.net

הדפס תגובה/פתיל • קישור ישיר לתגובה זו

השאלה היא קצת שונה: האם להאמין לך או להאמין לדדו?

_new_

טפשים- תגובה לע. צופיה

המפלגה הקטנה העניה וחסרת ההשפעה (יום שלישי, 16/03/2010 שעה 7:29)
בתשובה לאריק פורסטר

הדפס תגובה/פתיל • קישור ישיר לתגובה זו

את זה אפשר לבחון בעזרת האינטרסים .
דדו היה אישיות ציבורית ודבריו נאמרו מתוך שיקולים ציבוריים .
זכור לי טוב שבאותם ימים שאחרי המלחמה דובר על זה שהסיוע ברכבת האוירית חידש את המלאים ולא שימש למחמה ממש . גם זה חשוב אך לא מכריע .
העיכוב היה אחד התעלולים של קיסינגר ולמעשה הסיוע שוחרר על ידו כשהמלחמה כבר הוכרעה .

_new_

עוד הערה לפורסטר .

המפלגה הקטנה העניה וחסרת ההשפעה (יום שלישי, 16/03/2010 שעה 7:42)
בתשובה להמפלגה הקטנה העניה וחסרת ההשפעה

הדפס תגובה/פתיל • קישור ישיר לתגובה זו

חוץ מהעובדה שאתה משתמש בויקיפדיה כמו אחרים אתה גם סלקטיבי בהעתקה משם .

זה כתוב שם
''ההחלטה לא לאשר את הצעת הרמטכ''ל למכה מקדימה של חיל האוויר שנערך לכך, ושתוכננה לשעה 11:00 ביום הכיפורים, הייתה בשל שיקול מדיני צרוף: להראות לארצות הברית כי בניגוד למלחמת ששת הימים, לא ישראל הייתה זו שפתחה במלחמה. דבר זה היה נחוץ כדי לקבל את תמיכתה המלאה של ארצות הברית למהלכים הישראליים.''

המשמעות היא שהנזק הגדול במלחמה ההיא נגרם בגלל התחשבות בעמדה המדינית של ארה''ב .

ליד ביתי הייתה נקודת גיוס מילואים שפעלה משעות השחר של יום כיפור . אני עצמי גוייסתי רק בערב . הייתי צריך להיות בגדוד שחוצה את התעלה ובמקום זה נשלחתי לרמת הגולן .
חברים שלי מהחטיבה הירושלמית שהיו על גדת התעלה לא הוזהרו כלל שמלחמה עומדת לפרוץ .

_new_

טפשים- תגובה לע. צופיה

אריק פורסטר (יום שלישי, 16/03/2010 שעה 8:08)
בתשובה להמפלגה הקטנה העניה וחסרת ההשפעה

הדפס תגובה/פתיל • קישור ישיר לתגובה זו

לא ברור לי מה עוכב ע''י קיסינג'ר, אם ב-‏14 באוקטובר, שמונה ימים לאחר תחילת המלחמה, נחת בלוד המטוס האמריקאי הראשון.

_new_

טפשים- תגובה לע. צופיה

המפלגה הקטנה העניה וחסרת ההשפעה (יום שלישי, 16/03/2010 שעה 16:55)
בתשובה לאריק פורסטר

הדפס תגובה/פתיל • קישור ישיר לתגובה זו

שמונה ימים זה הרבה זמן .
ב-‏12 באוקטובר הסכימה ישראל להפסקת אש .
לפני זה למרות הפגיעות הקשות בכוחותינו לא הסכים קיסינגר לשלוח תחמושת נוספת . זה מה שקיסינגר עיכב .
אחר כך הוא עיכב את חיסול הארמיה השלישית בצמא .

_new_